<legend id="h4sia"></legend><samp id="h4sia"></samp>
<sup id="h4sia"></sup>
<mark id="h4sia"><del id="h4sia"></del></mark>

<p id="h4sia"><td id="h4sia"></td></p><track id="h4sia"></track>

<delect id="h4sia"></delect>
  • <input id="h4sia"><address id="h4sia"></address>

    <menuitem id="h4sia"></menuitem>

    1. <blockquote id="h4sia"><rt id="h4sia"></rt></blockquote>
      <wbr id="h4sia">
    2. <meter id="h4sia"></meter>

      <th id="h4sia"><center id="h4sia"><delect id="h4sia"></delect></center></th>
    3. <dl id="h4sia"></dl>
    4. <rp id="h4sia"><option id="h4sia"></option></rp>

         
        当前位置: 首页
        >政务公开 >科技信息 >科技动态
        华力汽配全年订单已饱和
        日期: 2023-03-06 来源:湖州日报

          位于南浔经济开发区的浙江华力汽车配件科技有限公司内,这几天,两个生产车间的各条生产线都处于满负荷状态。据悉,去年上半年投产后,企业的整体销售一直处于增长态势,2023年度的订单已基本处于饱和状态,全年预计销售收入将突破1.5亿元,同比翻一番。
          据了解,占地75亩的浙江华力汽车配件科技有限公司项目,从项目动工到实现投产,整个周期都与疫情发生时间相重合,在建设、生产、销售上的难度可想而知。“3年来,人工、物流、资金链、销售渠道等方面,都经受了相当大的考验。企业市场占有率保持增长,得益于早年的产品布局。”该公司总经理戴斌说。
          戴斌认为,疫情之下,比拼的就是企业的韧性,能否保持活力,关键还是要看产品是否有市场。早在2016年,华力汽配就与通用汽车合作,尝试混合动力汽车相关铝合金铸件的研发和生产,同时加强与中科院等相关科研院所合作。如今,华力汽配产品已成功打入蔚来、小鹏、长城等新能源汽车品牌的供应链。
          “汽配产品的规格和品质要求极高,因此,生产车间的数字化、智能化是必不可少的一个环节。”戴斌说,这几年,企业斥资引进各种设备,成功搭建起专业生产各类有色铸件的制造体系。除了拥有各规格压铸机15台、精密车床14台外,华力汽配还引进了国外各类先进测试设备,如泄漏测试仪、直读光谱仪、三座标测量仪等。
          今年,华力汽配的底气更足、步伐迈得更大了。戴斌表示,挺过了低潮期后,目前企业正在着手引进一批新设备,以满足应接不暇的海外订单。同时,企业正在和西班牙一所专业研发机构洽谈合作研发事宜,准备研发一款业内的新品铝制产品,今年有望推出新的样品。“其实和很多企业一样,今年,大家都憋着一股劲,把失去的都拼回来。”戴斌说。

        最新更新
        科技微博   科技微信